Uber们大行其道,美国停车场运营商抱怨停车需求越来越少了

m.931657.com编者按:本文来自网易科技,编译:小小,36氪经授权发布。 据财富杂志报道,美国停车场运营商Ace Parking首席执行官约翰·鲍姆加德纳(John Baumgardner)日前在电子邮件中,描述了Uber和Lyft等叫车服务需求增加对停车场业务的影响细节。至少对于那些拥有租停车场的人来说,鲍姆加德纳描述的前景令人感到暗淡。 鲍姆加德纳在公司报告中宣称,圣迭戈的酒店停车需求下降了5%到10%,而餐厅停车场需求下降了25%。毫无疑问,受叫车服务影响最重的停车业务是夜总会,那里的代客泊车需求下降了50%。这些数字似乎都是估计值,鲍姆加德纳没有停车需求下降的时间框架。 2017年9月份发布的这份评估报告也仅限于圣迭戈市,不过Ace Parking的高管表示,该公司在美国各地的750个停车场都看到了“类似的”下降。该公司专注于使用技术,001056.cn包括更好的停车安排和预订选择,以维持业务运营。 但与停车场业务收入下降相比,城市将会因停车需求下降而受益无穷。相对于商业运营而言,停车位和停车场的税收或经济活动相对较少,而停车业务的扩张实际上可能会损害像洛杉矶这样的城市的经济。 即使是在2015年,城市已经开始放宽分区要求,规定了最低的停车配额,现在甚至有更多的迹象表明,城市规划者对停车的看法已经发生改变。也许最引人注目的是,为大卫·贝克汉姆(David Beckham)的迈阿密拓展队计划的曼联球场,这里可能不会有停车场,但将为Uber和Lyft指定接送区。 只有当无人驾驶汽车普及时,停车场的减少才会加速。这一改变将使人们更容易在远离城市的地方找到停车位,并进一步减少汽车拥有率。这对Ace Parking这样的运营商来说是个坏消息,但其他所有人都应该欢迎城市停车场的衰落。 www.tgmrg.com

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